2020年2月23日日曜日

日生の烏泊山と春日山

海に近い山は暖かろうと、冬の終わりの天気の良い日に登ってみました。岡山ブルーラインの備前ICと日生の間の山です。登山道もあるようですが、帰りのことも考えて交通量の多い国道250号線から北に入りました。畑の間の道を歩いて烏泊山から南に延びる尾根に向かうと、「私有地につき立入禁止」となっていました。できれば鞍部まで上がりたかったのですが、しかたなしにそこから斜面を登り始めました。最初は灌木の間を登れましたが、すぐにシダが現れました。今日はシダ藪に突っ込まないことを鉄則とし、シダ藪を迂回しつつ登りました。枝をかき分けつつ尾根に上がりましたが、道はありません。196mピークもただのシダ藪です。この付近から、桜の木が植えられているのに気付きました。ほとんどは枯れていますが、支えの部分が残っています。だいぶ昔のことらしく道は藪化していますが、おそらく遊歩道を作ろうとしたのでしょう。そんな藪を抜けていくと、東側から良い道が上がって来ました。これが遊歩道でしょう。北に登り始めると、階段が作られていました。しかし場所によってはシダが両側から伸びてきて、階段が見えなくなっていました。それでも遊歩道には違いありあません。山頂の少し下に瀬戸内海が見渡せる場所があるのですが(写真)、周囲は棘のある枝が伸びていて、写真を撮る時には注意する必要があります。山頂は切り開かれていて、烏泊山一等三角点(318.62m)の大きな標石があります。

烏泊山からは西に降りなければならないのですが、道があるようには見えません。適当に灌木の藪を降りていきましたが、目的の南に向かう尾根はシダ藪でした。その中に踏み跡があり、腰くらいの高さのシダの間を抜けて、気持ちの良い木立に出てきました。ときどき久々井湾が見えます。281mピークの手前のピークは少し岩が転がっています。281mピークから北に向かうと、またシダ藪が復活しました。ここでも大きなシダの塊に突っ込まないように降りていくと、標高200m付近に東西に道がありました。東に歩いて、180m+の鞍部を過ぎて、春日山の南の尾根先に向かいました。途中までは道があったのですが、林の中に消えてしまいました。しかたなしに尾根に取り付きましたが、シダ藪に阻まれてなかなか登れません。少しでもシダの薄い方にと思って東側斜面に寄って行ったのですが、行き過ぎると崖になってしまうので、結局は腰くらいの高さのシダの間を突破することになりました。なんとか歩ける程度のシダ藪で、抜けるとシダのない林になってホッとしましたが、ここから山頂までは灌木の藪で、それもかなり密度が高く、枝をかき分けるのも疲れました。結局山頂まで行ったと思うのですが、全部が藪でどこが頂上かわかりません。

春日山の279mピークに達したことをGPSで確認して下山を始めましたが、また灌木の藪を通り、シダ藪に逆戻りです。しかし今回はシダの間に踏み跡を見つけました。これは登りでも部分的に通ったのですが、見た目はシダのくぼみにしか見えません。しかし意外としっかりした踏み跡で、ほぼ問題なくシダ藪を抜けられました。後でGPSでルートを確認すると、登りとさほど違わないコースのようでした。降りてきた所は登り始めと同じ東寄りで、大きなシダの塊の西側でした。登りは東側から登っていったと思います。楽に降りられたので喜んで降り続けたら谷まで降りてしまったので、180m+鞍部に戻り、前に見つけていた道を西に南西に歩きました。これは斜面に付けられた踏み跡のようなものでしたが、谷に降りるよりは歩きやすそうな気がしたので、しばらくトラバース気味に南に歩きました。そして大きな谷に出るとまっすぐに谷を下りました。岩だらけで歩きにくいのを我慢して降りていき、地形図の破線道の所で向きを南に変えて(谷の水は北に流れている)、今度は登りとなりました。岩が多く歩きにくいのですが、一応道はあるようで、しばらく歩くと溜池がありました。しかし堰堤は北向きに作られていて、ここが分水点ではありません。もっと南に歩くと、土手のような分水点がありました。ここでも谷側には降りずに、地形図の破線道をたどりました。これも斜面を横切っていく道ですが、消えそうになりながら長く続き、谷に出てきました。道は分からないので適当に降りました。木はまばらですが、やや急な斜面でした。しばらく降りていくと、道があって墓石がありました。その前の道を降りていくと、赤穂線の線路に出ました。

低山のショートコースと思いましたが、4時間もかかっています。踏み跡は多いのですがマーキングがほとんど無いので迷いがちでした。春日山登山はお勧めできません。

展望 ☆☆☆
藪山度 ★★★
地形図は「片上」です。

2020年2月19日水曜日

弓削から登る熊山

熊山の万富・弓削コースは人気があるようなので登ってみました。弓削の八幡神社の前から登山道が延びています。よく整備されていて快適に登れて、すぐに尾根に上がれました。さらに整備された尾根道が続きます。時々石が多かったり地面が掘られたようになっていますが、快調そのものです。ただし尾根上を進むわけではなく、弓削三等三角点(262.1m)は登山道から少し尾根に登らなければなりません(少し先に行って戻ればよいだけです)。龍神山(344m)は北に巻道がありますが、それでは面白くないので登りました。山頂には潰れた祠があります。下から見上げてもこの山は大岩なのですが、南に向いた展望が素晴らしく広がります。山頂を通ってさらに東に降りて、吉井川の展望のある道を進むと、右に分岐がありました。そちらが尾根道のようなので、急勾配を登ると、パラボラの付いた鉄塔がありました。消防局無線のようです。鉄塔の前から道を歩くと、本四連係線第二一〇号鉄塔がありました。碍子が36個も使われている高圧線ですが、意外と低くに電線があるので迫力がありました。ここからは未舗装の保守道路を歩き、登山道のとの合流点に出ると、そこが八合目だそうで、登山道は保守道路とは別れて続いていました。これは良い道で、少し寄り道すると炭焼窯とか鍛冶神社を見ることができます。いったん道路に出ますが、それを横切って登り続けるとまた道路に出て、熊山遺跡に着きました。展望台や休憩所があります。平日にもかかわらず登山者がたくさんいました。

下山はどうしようかと迷いつつ、まず遺跡の裏の墓所を見に行きました。江戸時代の墓があります。付近には平坦地が作られていて、何かの跡のようですが、そのまま谷を降りて道路に出ました。今回は登山道を通らずにずっと道路を歩いて、南山崖遺跡を見に行くことにしました。さっき通ったばかりの本四連係線の鉄塔に戻り、そこからさっきは見逃した「石積遺跡・南山崖3号」の道標に従って降りていくと、トラロープで囲われた石の山がありました。トラロープの中に入って周囲をめぐると、側面には熊山遺跡にあるような穴がありました。さらに降りていく道があったので降りていくと、天空岩という眺めの良い岩の上に出ました。この付近の岩は吉井川沿いから見上げてもよく見えます。ちょっと戻ると水平道があったので西に歩くと、ミナミ岩への降り口があって降りると、これも大きな岩の上に出ました。この岩は下からも目立つ形をしています(写真)。この水平道をさらに西に歩くと、登りに通った尾根への登山道に出ました。パラボラの鉄塔を見るよりもこれらの大岩や南山崖遺跡の方が面白いので、登山コースはこちらにした方が楽しめると思います。

水平道はさらに東にも延びていて、南大岩への赤テープのマーキングがあったので行ってみると、それらしい岩の上に出ました。その先も道があったので歩いていくと、尾根の先に出ましたが、青いマーキングがあって降りられそうなので降りて行きました。これは地形図の破線道と同じコースで、破線道は斜面の途中で切れているのですが、その先に道があることを期待しました。マーキングはずっとありますが、谷の方向についていたり、消えてしまったりで、なんとなく頼りになりません。斜面はどんどん急になりますが、木に掴まればなんとか降りられます。シダ藪もありますが、ここはマーキングが役に立って抜けられました。枝を切った跡があるので道はあるようですが、とにかく地形図通りのひどい急斜面です。ひとしきり降りた所でマーキングも見つからず、沢があったのでそちら(東寄り)に降りて、大きな岩の上を越して岩の東側から降りました。約1時間かかって、やっと谷に降りられました。降りた所には滝がありました。地形図ではこの谷には破線道があるのですが、岩の上を歩く以外に道はありません。しばらく谷を降りてから南斜面に少し登ると道がありました。この道はトラロープなどもあって整備されていますが、歩きやすいとは言えません。最後に林道に出た時はほっとしました。

この南斜面の下山は絶対に避けるべきです。まさに命懸けでした。

展望 ★★☆
藪山度 ★★★
地形図は「万富」です。

2020年2月11日火曜日

丹波篠山の衣笠山

これは篠山市街の東北にあるアンテナ山です。登山記録を見ても保守道路を登っているものが多いのですが、地形図では東本荘から破線道があるので、これを試してみました。東本荘から北の谷に向かうと洞光寺があって、害獣避けの扉があり、篠山市林道市谷線とのことです。しばらくは未舗装の良い道ですが、植林に入ると倒木が増えてきます。そして谷が左右に分かれる所で進めなくなったので、南側の急斜面を登りました。見たところ北側斜面の方が勾配が少なく、地形図でもそうなのですが、南側に作業道の跡があるような気がしたので南側を登りました。地形図の破線道にこだわるなら、正面の岩を登ることになります。南側斜面は非常に急で、雪が少し残っている悪条件でしたが、作業道のようなものが少し残っていました。しばらく木につかまりながら登ると、少しずつ勾配が緩くなって、最後は尾根に上がれました。ここからは枝をかき分けて歩ける尾根道でした。最初から尾根を登るのが正解だったでしょう。

山頂で最初に出会ったのは篠山市防災行政無線設備でしたが、これはKDDIの篠山基地局を兼ねているのかも知れません。山頂にあるのはNHKの篠山テレビ・FM中継放送所で、少し保守道路を降りて篠山テレビジョン放送局(民放)、そしてツーカーホン関西ですが、これもKDDIですね。保守道路のターンのところから降りて西に尾根を歩きました。北に展望のある尾根で、踏み跡があって問題なく歩けました。そして雲部村三等三角点(469.86m)に着きました。ちょっと展望があります。小さな祠もありました(写真)。

下山は南に尾根を降りましたが、しっかり道が作られていました。たまに道を見失った所もありましたが、尾根を降りていくとまた道がありました。最後は害獣避けの扉を通って鞍部を通る破線道に出ました。

展望 ☆☆☆
藪山度 ★☆☆
地形図は「村雲」です。

2020年2月9日日曜日

赤磐市の金子山

この山は、熊山から小野田川を北西に遡った所にあります。美作岡山道路の東側に位置しています。まずは岡の集落付近から北に歩き始めました。小野地の集落を抜けて登っていくと、段々畑が続きます。そして一番奥の溜池の奥まで行くと、峠でした。石仏が2つあって、1つは何が彫られているのかわからないくらい風化しています。峠から北東に斜面を登りました。藪ですが枝を払う程度で登れます。少し登ると、古墳らしきものがありました(写真)。炭焼き窯かも知れないと思ったのですが、大きな岩を上に載せてあります。金子山の北には加三方磐座遺跡というものもあり([1])、他の尾根筋でも古墳が確認されているとのことなので、おそらく古墳でしょう。さらに登ると岩が増えてきて、最後に大きな舟形の岩があり、そこからはシダが膝くらいの高さまで生えています。しかし少し我慢して登ると尾根に出ました。尾根には広い道があって、快適でした。少し東に歩くと、加三方三等三角点(299.79m)のある金子山の山頂に着きました。展望はありませんが、周囲の自然林は良い感じです。

山頂からは尾根道を東に歩きました。この付近にはピンクや白の荷造りテープのマーキングがあり華やかですが、このマーキングは山頂より西では北へ行っていました。東へずっと歩くと、やはりマーキングは最後は北に行ってしまいましたが、そのまま東に歩きました。道はあるのですが、花折四等三角点(187.52m)は藪の中でした。三角点の東では道が見つからず、適当に藪を歩きました。方角がわからず困りましたが、南に曲がる尾根を見つけると背の高い笹が生えている道らしきものがありました。そのまま降りていくと2階建てプレハブと、大量のゴミが残された別荘(?)の廃墟、それに数台の自動車の残骸がありました。道を降りると、峠に人家があり、江戸時代の墓がありました(Street Viewで確認できます)。ここから未舗装の道を殿谷まで降りました。この道は地形図では実線道で幅は確かに広いのですが、笹が背丈以上に伸びている場所があって、車が通れる状態ではありません。途中に太陽光パネルが設置されており、その付近からは良い道になりました。何の花も咲いていない熊山英国庭園を見て帰りました。

展望 ☆☆☆
藪山度 ★☆☆
地形図は「万富」です。

2020年2月2日日曜日

北から登った今田の和田寺山

和田寺山(わでんじやま)には以前に和田寺から登りましたが、今回は北から登ってみました。北には最近「こんだ薬師温泉ぬくもりの郷」ができて賑わっています。地形図を見るとその温泉の西端から破線道があるので、これを探しました。最初は谷を上がっていくようですが、道はありません。しかし東側の尾根に上がるのは楽そうだったので上がってみると、踏み跡がありました。急斜面ですし枝をかき分ける必要はありますが、ひどい藪ではありません。踏み跡は途中で谷の方に行ってしまうようで、後は適当に斜面を登りました。途中には刃のような大きな岩があったりして(写真)、多少は楽しめますが地味な登山です。ひとしきり登ると北東から来る尾根と合流しましたが、これは登山道のようで歩きやすくなりました。520m+まで登ると「ぬくもりの郷」という道標があって、これが「ぬくもりの郷」から登ってくる登山道だということが分かりました。温泉の東側の谷の付近から登るのだと思われます。和田寺山への道標もあって、勾配も少なく楽に標高591mの山頂まで歩けました。藪はなく、気持ちよく歩ける道でした。

山頂には和田寺や立杭への道標がありますが、山の反対側に降りてしまうと思って南に下ることにしました。道標はありませんが、ちょっと藪を抜けると踏み跡があります。さほどの障害物はありませんし、たまにマーキングもあります。地形図ではこの破線道は302m地点のある谷に降りるのですが、そちらには踏み跡が見つからなかったので、マーキングのある東寄りの尾根を降りました。長い尾根ですが歩きづらいところはありません。シダが増えてくると踏み跡が消える所もありますが、北寄りに歩けばシダもなく、すぐにシダのない尾根に戻りました、標高430m+付近では南に行くのかと思うと踏み跡は南西に向かっており、結局長い尾根を最後まで歩きました。

大きな山だと思っていたのですが、歩いていたのは2時間ほどです。出発点まで道路を歩いて戻るのに1時間かかりました。

展望 ☆☆☆
藪山度 ★☆☆
地形図は「比延」です。