三森の３三角点歴訪

姫路市安富町三森の少し東側に，北に入り込む沢があります。この周囲をぐるりと取り巻いている山並には，３つの三角点があります。「三ツ森(468.08 m)」「大谷山(510.72 m)」「大東山(207.03 m)」です。このぐるっと一周は周遊コースとして手頃なので，三つを廻ってみることにしました。ちょっとコースが長めなのと倒木が心配でしたが，疲れたら途中で下山することにして，とりあえず全周遊を目指しました。

起点はうすづくの，中国自動車道のすぐ北にある神社です。春神社という名前の小さな神社で，その裏から山に上がると，すぐに送電線の鉄塔があります。神野溝口線56号です。この鉄塔の巡視路は東西両側から上がってきているので，それを利用して尾根に上がるのが正解のようです。ただし西側は人家の庭を通る必要がありそうです。鉄塔から尾根沿いに主尾根まで100mほど登りますが，踏み跡があって楽な登りでした。主尾根に出ると植林で，気持ちの良い道になります。343mピークに登って降りると，播磨線69の鉄塔があります。安志がよく見えます。この先も植林で，420m+まで登って降りなければなりません。さらに登り返して，三ツ森三等三角点に到着です。ここは展望はありませんが，少し北に歩くとマイクロ波の反射板があり，ここでは明神山を望む素晴らしい展望が得られます（写真）。この反射板は関電のものではなく，中播磨県民局が建てたもので，平成19年3月完成という真新しいものです。標高460mとなっています。この位置から考えると菅生ダムとの通信用ではないかと思います。

余りに良い眺めなのでしばらく休憩していましたが，まだ道のりは１／４程度です。先を急ぎます。この先は比較的なだらかで，植林が多いのですが倒木は少なく，歩きやすい尾根です。おかげで意外と早く尾根の北端に到達しました。ここには510m+のピークがありますが，その周辺には大規模な倒木処理と思われる作業の跡が見られます。北側には末広から林道が上がってきていますが，それが延長されて作業道になっています。植林が伐採された後なので，北側の展望は素晴らしく，近くでは淡路ヶ丸などがよく見えます。伐採された樹木が転がっているため，地面は歩きやすくありません。数本残された木の造形が美しく目を引きます。さらに尾根を西に進むと，なだらかな斜面の植林が広く伐採されています。この斜面は末広から見上げると目に留まります。青いネットが張られ，まさに作業中という感じです。大谷山三角点はそのネットの脇にあり，三角点自身はネットの外，赤白の棒は内に立っています。この付近の眺望もすばらしく，末広の村がよく見えます。ネットの内側は倒木だらけで踏み込む気にはなりませんが，処理の終わった付近は植林の断面が見えて綺麗です。

ここから尾根は南向きになります。雑木林が多いので若干藪っぽくなりますが，快調に歩けました。木立の間から安志側が見えてきます。植林もありますがひどい倒木地帯はありません。421mピークを過ぎ，さらに標高を下げて，最後は尾根を間違わないように南に進むと，神野溝口線と再会です。51鉄塔で，昭和14年のものです。若干レトロ（？）な形をしています。送電線からさらに南に進みましたが，そのまま尾根を進むと南西の三森の村に行ってしまうので，東に進路を取り，藪を抜けると大東山三角点です。これは金属のプレートでした。あとは南斜面の植林を降りて，街道沿いの畑に出てきましたが，ここでは獣避けのネットを抜けるのにちょっと苦労しました。この辺が最大の難所でしたので，送電線の巡視路を降りるのが正解かも知れません。

このコースは長丁場ですが意外と歩きやすく，展望もあるのでお勧めできます。アップダウンがありますので，足腰のトレーニングに向いているでしょう。2004年の台風のせいでしょうか，2001年の頃([1])と山の状況が大きく変わっているのにも驚きます。

展望　★★★
藪山度　★☆☆

末広から淡路ヶ丸

淡路ヶ丸は，安志の北の山です。インターネットでも登山記録がいくつも見つかります([1],[2],[3])。登り口は東側の末広にしました。最初は神社の裏から登ろうと思ったのですが，標識があり「見晴らしの丘へ」とあるのでそちらに行ってみました。この道は山を降りてしまい，見晴らしの丘は別の尾根にあるようなのですが，降りたところに沢の方に「滝谷」という標識があったのでそちらに行ってみました。ここには大きな堰堤があり，すぐに道は終わりです。しかし右手の尾根に登るのが目的だったので，堰堤の右手を登ると植林に出てきました。植林の中の作業道を登り，時には木に掴まって急斜面を登って尾根に出ました。これは正しい登り方のようです([1])。この後は植林の尾根を登り続けるだけです。

アンテナの残骸があり，2001年には地面に転がっていたキティーちゃんのイラスト入り水筒([1])が木に掛かっていました。この付近で軽装で作業をしている方がおられたので，ひょっとするともっと楽に登れるルートがあるのかも知れません。この付近の植林は比較的良く手入れがされています。下草がほとんど生えていないので歩くのは楽です。杉の植林の中に時々杉以外の大木が混ざっていることがあります。杉を植えるときに切らなかったのだと思います。今では高さは杉とほとんど同じですが，ずっと幹が太くて貫禄があります。新参者の杉が古株の大木に遠慮して生えているように見えました。

尾根近くの平坦地には井戸がありますが，事情はこちら([1])をお読み下さい。ずっときつい登りですが，頂上には５０分ほどで着きました。富栖四等三角点(533.62m)です（写真）。淡路ヶ丸という名前は淡路島が見えるからということですが，現在は見通しが悪くて向かいの山も良く見えません。しかし，木が無くても淡路島は無理のような気がしますが・・・

頂上からは北にも歩けそうでしたが，尾根沿いに南下しました。この尾根は展望は全くありません。しばらくは開けた植林でしたが，479mピーク付近は倒木で埋まっていました。なんとか乗り越えると，またしばらく良い道になります。524mピークまで来ると，尾根にネットが張られています。なぜこんな場所にネットが必要なのか分からないのですが，かなり長く続きます。ネットを抜けずに歩いていくと，ネットは終わりますが，また倒木が増えます。結局西側斜面に林道があることに気が付きました([2])。この林道で，三谷峠まで降ります。ここには小さめの送電鉄塔が立っています。神野溝口線３９です。昭和１４年３月となっていますが，建設は昭和４０年なので，建て替えたのでしょう。

ここから下河に降りたのですが，歩きやすい道を通っていたらそれは関電の巡視路で，４０の鉄塔に行ってしまいました。三谷峠を通る破線道は県道522号名坂山崎線で，名坂側には「通行不能　幅員減少1.0Mこれより500M」という札が立っていますが，幅員減少と言うよりも道がほとんどありません。巡視路も鉄塔４０は眺めが良くて良いのですが，次の鉄塔には行く気にならなかったので沢に降りました。

ぐるっと一周して３時間弱のコースでした。思いっきり急斜面を登ってみた人にはお勧めです。

展望　☆☆☆
藪山度　★☆☆